(资料图)

噪音控制方面，云度π1 Pro此次试驾的大部分路程都是高速，大概在80-90km/h之间，虽然没有发动机的噪音，但是在90km/h时速的时候胎噪和风噪就很明显了，对于车内的交流略有影响。

即使猛踩电门也没有明显的电机滋滋声，但是风噪和底盘传来的噪音着实不小了，不过想到这款车型的价位，也就有了忍耐的理由。

云度π1 Pro转向的阻尼调校适中，虚位是有的，但是属于可以接受的范围之内，车头的响应还算是不错的，低速的时候比较轻盈，高速的时候变得沉稳了一些，女孩子开起来也完全无压力的。

在D挡下，云度π1 Pro开起来很接近燃油车型，很好控制，即便是第一次驾驶电动车的新手，对它的操控也不会感觉到有难度。

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